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手动挡这样驾驶对车伤害极大,应该避免的八大坏习惯!

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发表于 2017-11-7 15:19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小吴 于 2017-11-7 15:22 编辑

  虽然当下自动挡汽车越来越多,但手动挡汽车的驾驶乐趣仍然吸引着很多人。我们今天看看驾驶手动挡的坏习惯,你中招了吗?
等红灯不摘空挡
  有的人喜爱等红灯时不摘空挡,挂个一档,踩上聚散,实际上也是不对的。



  此操作会让别离轴承继续压到膜片弹簧之上,致使呈现磨损,况且等红灯的时刻一般都不短,你踩着不累我看着都累,摘空挡拉手刹吧。
没完全分离就换挡
  平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。



  自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
马路牙子一跃而上
  平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂,但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速,而不要硬生生地让车辆冲过去,这不但能保证乘坐舒适性,也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。



  不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术,其实说不定哪一次,车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。同样,不超载不但提高燃油经济性,对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
按住玻璃升降器不松手
  很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,这也与日常操作的失误有关。



  使用电动玻璃升降器升降玻璃时,当玻璃降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则与车辆机械部件较劲,电动机自然只能自取灭亡。

右手长时间放在换挡杆上
  不少开车的朋友会有此过错,一来能够让右手歇息下,二来日子中、电影里的老司机都这么开,显得帅?不,此操作是不正确的。



  长时间将手放到换挡杆之上,你或许会一向将拨叉压到同步器之上,同步器一向旋转,长时间可能会使拨叉呈现磨损!

  此外,不管是驾校仍是赛车教练,都会通知你,双手分别去握方向盘的3点和9点的位置,这是最正确的驾驭办法,你放一只手去换挡杆,帅不帅先不说,多不安全。

不习惯换挡
  不少手动挡车型的驾驭员或是图省劲或是由于新手上路不习惯换挡,即便利车速提升到较高水平,车辆呈现车速与转速不匹配的颤动时,仍是维持原挡位不变。



  事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的危害是极大的。开车不能懒,要根据车速勤换挡。
方向盘转动角度过大
  因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。



  驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命
低转速重油
  发动机转速不高时,不应该重踩油门。



  比如说在最高挡时,车速65km/h,这时如果试图经过地板油来加快是不正确的,这样会憋坏发动机。与其在最高挡地板油,不如直接降挡,实现更大的加快度

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